La intersección de la red de calefacción urbana con la carretera provincial y la barrera de agua tiene un impacto mutuo debido a su alineación paralela. El objetivo del proyecto es determinar el mejor método de ejecución para el cruce de estas dos estructuras.
Hemos utilizado nuestra experiencia y conocimientos en técnicas sin zanjas de excavación para evaluar la aplicación de los distintos tipos de ejecución.Para ello, hemos identificado los riesgos para las estructuras y examinado las posibilidades técnicas.
Mediante la comparación de los distintos métodos de ejecución, hemos esbozado las posibilidades para el cruce de la carretera provincial y la barrera de agua. La comparación también brinda detalladamente el impacto de cada método de cruce sobre las estructuras. Como resultado, las autoridades encargadas de conceder los permisos poseen una total comprensión para elegir una técnica de ejecución.
Apoyo a un equipo de proyecto multidisciplinar.